Вопрошавший просит совета "...как избежать уголовной ответственности в случае чего...". И очевидным кажется, что речь идёт о руководителе попавшем в такое нелегкое положение. Саму фразу "...уголовной ответственности..." можно усечь и ещё просто выкинув первое слово "...ответственности...". Стало быть речь идёт о руководе не желающем ВООБЩЕ нести хоть какую-нибудь ответственность за членов коллектива, взятых им с собой в поход. Большинство принявших участие в обсуждении вопроса форума сошлись и были достаточно единодушны в мнении, что с ТАКИМ руководом вряд ли стоит иметь дело кому бы то ни было.

Но в такое положение попасть может практически любой вожак в походе. От напастей любых мастей, чрезвычайщины (ЧП) и форс-мажоров, стихийных бедствий и дурных людей никто из нас не застрахован. Причин тому - несметное количество, и я б не взялся утверждать, что кто-нибудь готов к любой из них... Оспорьте, если сможете. Нет ни одной команды, где есть в наличии профессиональный лекарь (медик), ремонтник, спасатель, кулинар (иль повар), высококачественный набор продуктов и питья и службы личной безопасности. Нет ни одного маршрута, где отсутствуют какие бы то ни было природные факторы, угрожающие нашей жизни и здоровью... Найдутся ли теперь средь массы руководов желающие заявить во всеуслышание, что у них "...всё под контролем..." ?.. Что они "нормальные туристы" и это исключено и быть того у НИХ не может? Я сомневаюсь...

Реальный руководитель, на мой взгляд:
- никогда не станет обсуждать проблему, поднятую выше (как избежать вообще ответственности в случае ЧП на маршруте ещё до выхода на маршрут)
- никогда не заявит, что ВСЁ предусмотрел (всегда добавит "что смог", согласно своего опыта)
- он просто должен быть за всех и всё в ответе (ведь взялся же руководить).

Но вот ответственность за то самое пресловутое ЧП лежит на ВСЕХ участниках похода в равной мере. Не должно быть той самой "демократии" и единодушия в перекладывании всех промахов на плечи одного (руководителя). Иными словами, речь должна идти о групповой (коллективной) ответственности за все неудачи с группой на маршруте. Иначе главными (изначальными) промахами руководителя являются:
- неправильный подбор участников команды
- неправильный подбор маршрута для уже подобранной команды
- неправильная тактика движения (поведение группы) на маршруте...
А многие руководители (не все безусловно), сначала выбирают маршрут, исходя из своих личных амбиций-мотиваций, затем вершат набор команды. На мой взгляд, более логичным сперва определить тот круг людей, которым веришь (с кем ты в огонь и в воду, с кем пополам краюху хлеба, кто за другого всё отдаст) и лишь затем уж выбирать маршрут, который всех строит...